2011年9月30日金曜日

今からタクドラを考えている人へ タクドラを始めた人へ

今からタクドラを考えている人へ
タクドラを始めた人へ

タクドラはしんどかったですが、おもしろい仕事でした。

会社でトップの人は 日勤で月22日勤務で 売り上げ75万ほどで
給料は45万程(手取りではありません)もらっていました。
財布に200万ぐらいの札束を持った社長の送り迎えや、
透析病院の送り迎えのような毎日 固定の上客を何人か持っているようでした。

月売り上げ50万ぐらいの人は 時間帯により流す場所を変え、
無線がなる場所で待機していました。
沢山の名刺を渡し 固定客を増やし 携帯に直接電話もらうように
していました。

今からタクドラを考えている人、タクドラを始めた人
事故、体にに気をつけて、頑張って下さい。

60歳過ぎたら 月に10日ほど 本雇いでなく アルバイトで
小遣いかせぎしたいと思っています。

PS
Kさん パワースポット案内有難うございました。
一度行ってみます。



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2011年9月29日木曜日

前途多難 51歳の誕生日

昨日ハローワークに紹介状を書いてもらった役所へ 履歴書と職務経歴書を
作成して 持参しました。 書類選考後 後日2次試験です。
すでに 1人の募集に50人程応募があるようで 前途多難です。

帰りに嫁さんの伊丹の親戚宅へ 11月の淡路島の親戚の旅行の
打ち合わせに立ち寄りました。

今日は私の51歳の誕生日です。
夕方に家族と待ち合わせ 近くの天然温泉へ行き その後 飲み放題の
バイキングに行きました。

今回タクドラを辞めて 一番喜んでいるのは 愛犬です。

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2011年9月28日水曜日

ハローワーク 嫁さんからのメール

ハローワークのパソコンで検索し 10枚程 求人票を印刷し
紹介窓口の順番を待ちました。
1時間待ちで すごい人でした。 書類を取りに一度家に帰りましたが、
まだ 順番が回ってきていませんでした。

ハローワークの紹介窓口の人が数社へ 50歳の男性が求人の応募に
来られていますと 人事担当者へ電話してくれましたが、
すでに 数十名の応募で 30代を希望、40代までを希望、
育児休業者の代替なので女性を希望、来客対応(お茶を入れる)ので
女性を希望等で 履歴書を送る前にすべてアウトです。

求人票には 形式上 年齢、性別は求人条件には記載されていませんが、
ある程度 求人先のターゲットがあるので 
それ以外では 応募しても無駄ですので、事前確認してもらうのが
有効です。

今日は 役所と独立法人の3件の紹介状を書いてもらいました。

貿易関係の求人は30代を希望、40代までを希望でだめでした。

むやみに紹介状と履歴書を送付しても その会社の組織年齢、
性別のターゲットで無いと 時間の無駄になりますので、
ハローワークで聞いてもらいました。
 
パソコンで 貿易の派遣なら 経験があるので 受かると思い
数社エントリーしましたが、面接前の返事は 特定分野の経験のある方、
現役の方、すでに他の応募者を検討している等で 面接前にだめの
返事です。 貿易関係なら 給料を下げれば 仕事はあると思っていましたが、
甘かったです。

今日 昼間に 嫁さんから 下記メールがありました。
タクシー乗務員は大変な仕事だったね。
約4ヶ月お疲れ様でした。 次の仕事探しもこの時期大変だと思うけど
頑張ってくださいね。 タクシーの給料は使ってないので、1,2ヶ月は
なんとかなるでしょう。

いつもサポート有難う。 感謝してます。

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タクドラ最終回  (タクドラ80日目)

タクドラ最終回

今日は遅めに会社へ行こうと思っていましたが、愛犬が起きなかったら
クンクンと1階から呼ぶので いつも通り起きました。

仲の良い同僚、先輩に 厳罰給が納得いかないので 今日で辞めると
伝え、最終の車の掃除、小キズをコンパウンドで磨いていました。
 
車に積んでいる私物、ナビもはずしていました。
その頃 他の車は出庫しており、事務所へ行くと 今日は休みか?と
所長、課長に聞かれ 

いいえ 昨日の給料明細納得いかないので 今日で辞めます。
突然で びっくりしていましたが、その後 退社の手続きを進めて
くれました。 自己都合の雛形が用意されており、その通り書き、
雇用保険の書類も 自己都合と書かされました。
別にひっくり返すことも出来ると思いますが そうも思っていませんので、
そのまま 書きました。

ブレザーとズボンは 貸し出しのため、クリーニングして返す事に
なっていました。

自動車教習所代は 会社経由で自分で払いましたので 会社からの
借りはありません。 しかし6ヶ月以内に辞めた場合 10日研修した費用
として1万円払うと 入社したときにサインしており、1万円払いました。

所長は 良い人で こんな突然辞めると言ってきたのは おまえだけや。
前もって言ってくれれば、上客をまわしたりして 他の方法も考え
売り上げアップもできたかもしれんのに。
その事を見抜けなかったのは おれは管理者として失格やな~。 

そんなことないです。 自分自身のせいですから。
いろいろ勉強になりました。
お世話になりました。

次の仕事決まってるのか?

辞める事 昨日決めましたので 今日から仕事探します。

がんばれよ、 おまえには期待してたのに。

その帰り 早速はローワークに 仕事探しに行きました。
タクドラ日記は 今日で最終回ですが 今後 就活奮闘記に
変更します。

今後とも お付き合い 宜しくお願いします。 

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2011年9月27日火曜日

今日は給料日 給料明細 厳罰給 もーやってられへん

今日は給料日で 帰宅後 給料明細を見て もーやってられへんと
明日で辞めると 家族に話ました。
皆賛成していました。

今月の売り上げは タクドラ 74日目で記載しました様に
今月 31日中 7日休み 24日出勤
合計勤務時間 292時間27分
合計売り上げ 税抜き 365,620円 (ノルマ40万)

その給料明細は
日給手当   84,000
乗客手当   10,000
歩合給    49,418
残業手当   15,366
調整給     7,722
賃金合計  166,506
厳罰給   -16,650

差引支給額 149,856
健康保険    8,092
厚生年金   13,649
介護保険    1,283
雇用保険      899
市民税         0
所得税       420
組合費     3,300
共済        400
差引現金  121,813

この約4ヶ月 朝5:30起床 愛犬と散歩 朝食
バイクで通勤10分、車の点検、掃除、出庫、
入庫、バキュームで掃除、売り上げの集計、
PM8-9時頃帰宅、お風呂、夕食、愛犬と散歩
その後 知らない間に居間で爆睡、AM2時頃 気がつき
2階の寝室への生活で ヘロヘロ状態で頑張ってきましたが、
会社側からの厳罰給の詳しい説明を受けておらず 頭に来て
帰宅後 夜に課長に電話して この厳罰給何ですか?と聞きました。

返事は ノルマ40万達していない場合 1日に付き1050円罰金だが
最高は1割引までとの事。

私はまだ 見習いで その期間は引かれないのでは?
何のための罰金。納得いきません。

ワシに言われても その辺 朝の課長が説明してなかったかいな~。
明日所長に言ってみて。 

明日で辞める事にしました。

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タクドラ 79日目 1メーター 

タクドラ 79日目 火曜日(晴)
出庫 AM7:50
入庫 PM20:12

本日の走行距離 132km
実車率     28.7%
(実車率が低すぎると お客さんを乗せないで空で
走っている率が高いを意味します。 25%以上必要)

お客さんを乗せた回数 15回 その内 無線1回 
合計水揚げ 14,960円 (ノルマ18,000円) 
チップ合計 200円
駅待ち 6回 

1メーターが多く 最高でも840円で PM17:30で
やっと合計9,500円程の売り上げしかありませんでした。
PM18:00から 2時間ほどで 2,480円、1,600円、
1,440円が続きやっと合計14,960円。

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2011年9月26日月曜日

タクドラ 78日目 連休明け 朝寝坊 

タクドラ 78日目 月曜日(曇りのち雨)
出庫 AM8:00
入庫 PM20:00

本日の走行距離 141km
実車率     32.6%
(実車率が低すぎると お客さんを乗せないで空で
走っている率が高いを意味します。 25%以上必要)

お客さんを乗せた回数 17回 その内 無線1回 
合計水揚げ 18,960円 (ノルマ18,000円) 
チップ合計 0円
駅待ち 4回 

連休明けで 朝寝坊の人が多いのか 朝流していて お客さんが
次々にみつかりました。 
駅待ちでも 2,320円と2,960円があたり ラッキーでした。
降ろした時に 次のお客さんが乗り込んで来ることもありました。
一度に2,3人のお客さんがだぶっていた時も 3回程あり
ノルマ達成できました。

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2011年9月25日日曜日

タクドラ 77日目 詩吟大会 阪神・巨人戦

タクドラ 77日目 日曜日(晴)
出庫 AM8:00
入庫 PM20:23

本日の走行距離 137km
実車率     40.8%
(実車率が低すぎると お客さんを乗せないで空で
走っている率が高いを意味します。 25%以上必要)

お客さんを乗せた回数 20回 その内 無線0回 
合計水揚げ 21,760円 (ノルマ18,000円) 
チップ合計 1640円
駅待ち 10回 

昨日は実車率Xでしたので、朝30分(10km)走り 0でしたので、
すぐに駅待ちしました。 近くのホールで近畿の詩吟大会があり
400人 岡山、龍野市、京都、奈良、福井から来られていましたので、
午前中はグルグル回っていました。 日曜日は暇なので 公休に
している人が多いので タクシーの数が少ないので 順番がすぐに
回ってきました。

昨日に引き続き 甲子園の阪神・巨人戦のデイゲーム狙いに4時頃から
現地入りしました。 3,440円、1,280円 売り上げできました。
大阪のタクシーは 車の外に立って 行き先を聞いてから 乗せていますが、
私の場合 車の中に乗って 行き先は選びません。

その後 詩吟の帰りのお客さんを狙いに戻り 西九条までと言われ
電車の時間が迫っており、道順自信なかったのですが、何とかナビで
10分前に着き お客さんはとても喜んでいました。
2,240円のところ3,000円くれました。
今日のチップ合計は 1640円でした。

催し物があれば、売り上げがあがりますが、無ければ、日曜日は
お客さんが少ないです。

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2011年9月24日土曜日

タクドラ 76日目 甲子園球場 阪神・巨人戦のデイゲーム

タクドラ 76日目 土曜日(晴)
出庫 AM8:00
入庫 PM20:12

本日の走行距離 166km
実車率     19.8%
(実車率が低すぎると お客さんを乗せないで空で
走っている率が高いを意味します。 25%以上必要)

お客さんを乗せた回数 12回 その内 無線0回 
合計水揚げ 13,280円 (ノルマ18,000円) 
チップ合計 120円
駅待ち 1回 

今日は甲子園球場で 阪神・巨人戦のデイゲームがありましたので、
初めてお客さんを狙いに行きました。 2,560円を含め 3回で
合計5000円程の売り上げでした。
それまでが 土曜日は会社、病院が休みなので お客さんが少なく 
売り上げがあがりませんでした。 
実車率もXでした。

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2011年9月23日金曜日

初乗り運賃 兵庫県 大阪 東京

今回東京へ行って 初乗り運賃の違いに気がつきましたので、
兵庫県、大阪、東京の料金を調べました。
大阪、兵庫県、東京の順で値段は高かったです。 

初乗り運賃
兵庫県は
(中型)
1800mまで660円
以後259mごとに80円
1分35秒ごとに80円加算

(小型)
1800mまで640円
以後289mごとに80円
1分45秒ごとに80円加算

中型と小型では 約3kmの距離で100円程違ってきますので、
当然 売り上げが異なります。 
乗った感じで 中型と小型の差を気がつく人は殆どありません。


東京は
(中型)
2000mまで710円
以後288mごとに90円
1分45秒ごとに90円加算

大阪は
(中型)
2000mまで660円   (兵庫県は1800mまで)
以後273mごとに80円 (兵庫県は259mごと)
1分40秒ごとに80円加算 (兵庫県は1分35秒)
大阪は 兵庫県より安い。 兵庫県の場合9000円を超えると10%引きのみ
ですが、大阪の場合 5000円を超えると50%引きなので、長距離のお客さんは
大阪ナンバーのタクシーを探します。

久しぶりに東京へ行って気がついたことは 節電のため
クーラーの設定温度が高く 暑い。 関東の人は慣れているようだが、
とても暑く感じました。 照明も節電のため 薄暗かったです。

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2011年9月21日水曜日

タクドラ 75日目 奈良からのお客さん 韓国女性

タクドラ 75日目 水曜日(雨、台風)
出庫 AM7:40
入庫 PM19:49

本日の走行距離 130km
実車率     26.1%
(実車率が低すぎると お客さんを乗せないで空で
走っている率が高いを意味します。 25%以上必要)

お客さんを乗せた回数 14回 その内 無線0回 
合計水揚げ 14.080円 (ノルマ18,000円) 
チップ合計 210円
駅待ち 5回 

朝から 台風の影響の雨で 順調にお客さんを見つける
ことができました。 

以前乗車頂いた 奈良からのお客さんから 阪神の駅から
病院まで予約をもらっていましたので、9時30分頃から
その駅の近くで待機しており、台風の影響で 今日は
来られるか確認のため 電話しましたところ 今難波との事でした。
待機していましたら、10時頃 電話があり おとーさんが
コーヒーが飲みたいと言っているので 30分程良いかしらと。
これ以上 待っていられないので 流しましたところ すぐにお客さんが
見つかり JR駅まで送り 阪神電車の駅まで 戻っていたところに
電話があり 今阪神の駅のターミナルにいますとのことでしたが、
後5分ぐらいかかりますので そこで待っていて下さい。
今到着しましたと 再度電話しましたところ、タイミングよく
ターミナルに入ってきたタクシーが 私だと思い そのタクシーへ
乗ったとの事でした。
こんな勝手なお客さん?もいます。 その後 このお客さんから
電話はありません。

17:20分頃 韓国女性を積み 1440円。
途中 道が分かるまで 時間がかかり いつも1500円で
乗車いただいているとの事で それから タイマー止めて
マンションまで走りました。

明日 明後日は 休日をとり 東京へ親戚の通夜、告別式に行きます。

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2011年9月20日火曜日

タクドラ 74日目 空港でスタバ 今月の合計勤務時間 売り上げ

タクドラ 74日目 火曜日(雨)
出庫 AM7:40
入庫 PM20:29

本日の走行距離 144km
実車率     33.3%
(実車率が低すぎると お客さんを乗せないで空で
走っている率が高いを意味します。 25%以上必要)

お客さんを乗せた回数 15回 その内 無線0回 
合計水揚げ 18,800円 (ノルマ18,000円) 
チップ合計 1,020円
駅待ち 3回

今日20日が締め日で 1ヶ月の最大労働時間の関係上
日曜日出勤した分 月曜日休みをとりました。

朝一に 友達の社長からの予約で 伊丹空港まで 3040円
空港で一緒にスタバでコーヒーブレイクしました。

雨のお陰で 順調にお客さんが見つかり 本日1メーター2回のみ
PM5時から入庫まで 6回積み 6000円売り上げました。
やっとノルマ達成できました。 あ~ しんど。

今月 31日中 7日休み 24日出勤
合計勤務時間 292時間27分
合計売り上げ 税抜き 365,620円 (ノルマ40万)

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2011年9月19日月曜日

急遽休み 労働時間オーバー 来年のカレンダー ステンドグラス

1ヶ月(毎月21日から 翌月20日まで)の許容最高 労働時間は299時間で
お通夜、告別式が 火葬場、友引の都合で伸びたので 労働時間オーバーするので、
今日は休みにしました。

今日は三連休の最後の日で 家でのんびりする人が多いので ちょうど良かったです。
同僚から電話があり やはり全然だめの様でした。

お墓参りに行き お通夜、告別式に行くので 
チケット屋で のぞみの指定席回数券を購入しました。
片道 新大阪ー東京 通常料金14050円が13100円で買えました。

毎年 独自のフイルムタイプの高級カレンダーを作り 
お世話になった方へ配っていますが、来年の柄はステンドグラスにしました。
製作数は減らしました。
ゼンキョウ SB-221 DXステンドグラス

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2011年9月18日日曜日

タクドラ 73日目 インド人 高校生達 

タクドラ 73日目 日曜日(晴)
出庫 AM8:00
入庫 PM20:50

本日の走行距離 145km
実車率     28.9%
(実車率が低すぎると お客さんを乗せないで空で
走っている率が高いを意味します。 25%以上必要)

お客さんを乗せた回数 18回 その内 無線0回 
合計水揚げ 17,840円 (ノルマ18,000円) 
チップ合計 400円
駅待ち 4回

今日は 休みでしたが、親戚に不幸があり、後日休みを取るので
今日は急遽 出勤にしました。

朝2時間程 流しましたが やはり日曜日は人が少なく 1メーター
2回だけで 駅入りしました。

駅も 特に近くで大きな催し物が無く 人も少なく 流れが 
悪かったです。

午前中 駅の流れが悪かったので 昼食後 流しました。
ぼつぼつ お客さんをひらえ まずまずでした。

PM8時過ぎ ショッピングセンター前で インド人が手を上げていましたので
乗せました。 暗かったので 何人乗ったか分かりませんでしたが
精算時 室内灯をつけると 前席に体格の良い男性1人と小さな子供1人、
後部席に スレンダーなインド人女性4人と 小さな子供1人、
合計大人4人 子供2人乗っていました。 
定員は私を含め大人5人ですので、明らかに定員オーバー。
(12歳未満の子供は3人で 大人2人の計算になります。)

最後のお客さんは 高校生達が手を上げていましたので、
Uターンして止まりました。
もう一台呼べますかと言われ 今の時間 駅にいてるので、
難しいと返事し 近くのガストまでとの事でしたので、
1回目を送った後 戻って来るので、その間に 他のタクシーが
通れば それに乗れば良いと言って 1回目を送り 現地に戻りました。
ちょうど その前にタクシーが止まりましたので、そのタクシーに
乗れば 良いと高校生達に言って 会社へ戻りました。

最後の追い込みがありましたが、ノルマまで ほんの少し足りませんでした。
労働時間13時間近くなると 朦朧としてきます。

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2011年9月16日金曜日

タクドラ 72日目 化粧品販売の女性 ノルマ達成できなかった  

タクドラ 72日目 金曜日(晴のち雨)
出庫 AM8:00
入庫 PM20:00

本日の走行距離 129km
実車率     29.4%
(実車率が低すぎると お客さんを乗せないで空で
走っている率が高いを意味します。 25%以上必要)

お客さんを乗せた回数 13回 その内 無線1回 
合計水揚げ 15,200円 (ノルマ18,000円) 
チップ合計 280円
駅待ち 4回

朝 おばーちゃんを近くの病院へ 1メーター。

次に 女性を仕事場まで 1920円。

その次に 普段は自転車又は 電車、バス通勤している
化粧品販売の女性 暑いので今日はタクシーを利用したと、
仕事場のショッピングセンターまで 1840円。

昼間は 金曜日なのに 人が少なく 駅待ち 1時間30分かかり
1メーター。 とほほ...

夕方は雨が降ってきて 調子が良かったが 最後は伸びず ノルマ
達成できなかった。

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2011年9月15日木曜日

タクドラ 71日目 ドレスを着たおばちゃん 甲子園

タクドラ 71日目 木曜日(晴)
出庫 AM7:30
入庫 PM20:14

本日の走行距離 132km
実車率     31.0%
(実車率が低すぎると お客さんを乗せないで空で
走っている率が高いを意味します。 25%以上必要)

お客さんを乗せた回数 14回 その内 無線0回 
合計水揚げ 16,240円 (ノルマ18,000円) 
チップ合計 390円
駅待ち 5回

朝 ドレスを着たおばちゃんが 右折しようと信号待ちしていると
対向車線を走ってきて 手を振っていましたので、曲がり角付近で
停車し ご乗車頂きました。 駅まで1メータの距離で 1万円しか
ないので、コンビニで崩すと言われましたが お釣りはあると
駅のロータリーまで行きました。 お釣りは取っといてと。

今日は 甲子園で野球があり 駅から甲子園まで 3,040円でした。
阪神のはっぴを来た二人のお客さんは 駅待ちしている 私の順番が
くるまで タバコをすったりしていました。
明らかに タクシーを選んでいるように 思われました。 ラッキー

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2011年9月14日水曜日

タクドラ 70日目 安いねー どこかの会社の役員

タクドラ 70日目 水曜日(晴)
出庫 AM7:40
入庫 PM20:28

本日の走行距離 122km
実車率     30.3%
(実車率が低すぎると お客さんを乗せないで空で
走っている率が高いを意味します。 25%以上必要)

お客さんを乗せた回数 15回 その内 無線2回 
合計水揚げ 14,480円 (ノルマ18,000円) 
チップ合計 140円
駅待ち 10回

昨夜に引き続き 朝流しましたが 1時間 20km走り
お客さんゲットできませんでしたので、 駅入りしました。

病院まで 960円の距離を走り 初めて 安いねー、
料金間違っていないと言われました。 いつもより高いと言われる
事はありますが、安いねーと言われたのは 今日が初めてです。

このところ実車率 アウトでしたので、本日は 
駅待ちを中心にしました。近くの体育館で アメリカとバスケット
の交流試合があったようで それを見に来たお客さんもありました。

今日 ご乗車頂いたおばーちゃんが 私を見て
こんな事言ったら失礼かも知れないけど、 
どこかの会社の役員でもしていてもおかしくないので 
もったいないとしきりに言っていました。
よく言われますと 返事しました。

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2011年9月13日火曜日

タクドラ 69日目 個人タクシー パイロット

タクドラ 69日目 火曜日(晴)
出庫 AM7:40
入庫 PM19:25

本日の走行距離 124km
実車率     22.5%
(実車率が低すぎると お客さんを乗せないで空で
走っている率が高いを意味します。 25%以上必要)

お客さんを乗せた回数 14回 その内 無線1回 
合計水揚げ 12,000円 (ノルマ18,000円) 
チップ合計 540円
駅待ち 5回

以前 旦那さんが個人タクシーをしていて パイロットを
早朝にお迎えに行き 空港まで定期的に送っていたが、
遅れてはいけないので とても気を使っていたとの事。

時には 自宅へお迎えに行ったら 奥さんが出てきて
主張中ですと 本人は女性のマンションに 泊まっていたことも
あった様です。 1メーターの距離でしたが お釣りはコーヒーでも
飲んでと 頂きました。

17:00から19:25まで 流しましたが お客さんゲット
できませんでした。 実車率もアウトで罰金。

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2011年9月12日月曜日

タクドラ 68日目 実車率アウトで罰金

タクドラ 68日目 月曜日(晴)
出庫 AM7:20
入庫 PM19:13

本日の走行距離 165km
実車率     21.8%
(実車率が低すぎると お客さんを乗せないで空で
走っている率が高いを意味します。 25%以上必要)

お客さんを乗せた回数 15回 その内 無線1回 
合計水揚げ 15,360円 (ノルマ18,000円) 
チップ合計 20円
駅待ち 3回

流していたら 8:15分に無線が鳴り 病院まで1360円で
ラッキーでした。

今日は駅に 余り入らず、最後の1時間 流したが 
お客さん見つからず 実車率アウトで罰金。

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2011年9月11日日曜日

タクドラ 67日目 朝まで飲んでいた若者男女 病院、会社が休みな日曜日

タクドラ 67日目 日曜日(晴)
出庫 AM7:40
入庫 PM19:55

本日の走行距離 134km
実車率     23.1%
(実車率が低すぎると お客さんを乗せないで空で
走っている率が高いを意味します。 25%以上必要)

お客さんを乗せた回数 13回 その内 無線0回 
合計水揚げ 12,400円 (ノルマ18,000円) 
チップ合計 600円
駅待ち 6回

朝1 朝まで飲んでいた若者男女ご乗車頂き
女の子宅へ送り、男性宅へ 2,560円。

その後 流しても日曜日は人がいない。
無線全然鳴らない。

夕方 U-ターン禁止場所で 右折し お客さんを乗せましたが、
パトカーが ピカピカ点灯してついてきて マイクで止まりなさいと
横を走っていた バイクが止められていました。ビクっとしました。   

病院、会社が休みな日曜日は やっぱり売り上げが伸びず
実車率もアウトで罰金。

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2011年9月9日金曜日

タクドラ 66日目 カーネル・サンダースの誕生日 クレーマー  よっぱらい 未収

タクドラ 66日目 金曜日(晴)
出庫 AM8:00
入庫 PM21:16

本日の走行距離 168km
実車率     20.8%
(実車率が低すぎると お客さんを乗せないで空で
走っている率が高いを意味します。 25%以上必要)

お客さんを乗せた回数 16回 その内 無線1回 
合計水揚げ 15,280円 (ノルマ18,000円) 
チップ合計 430円
メーターミス 640円、未収1,120円
駅待ち 3回

今日はケンタッキー カーネル・サンダースの誕生日(1890年9月9日)、
消防署では 救急の日と垂れ幕ありました。

会社をでて すぐにお客さんで幸先よかったですが、その後いまいちでした。

阪神の駅に降ろし すぐに足の悪いご夫婦が 乗せてと寄ってきましたので、
阪急の駅まで送りましたが、降ろしすぐに乗車で メーター倒し忘れ。
結局1メーター分でいいですと言いましたが 1000円頂き
帰りもお願いしますと言われましたが、結局携帯には電話ありませんでしたが、
PM7時頃 携帯に電話あり 今日は急に他に寄ることになったので、すいませんでした。次回2週間後奈良から来ますので その時お願いしますとのことでした。  他にももう一件 他の病院まで送り 帰りも迎えにきますと名刺渡し
お願いしますと言っておられましたが、結局電話ありませんでした。
気になって その付近を流していましたので、実車率が悪くなり
罰金になりました。

大阪の庄内の大阪脳神経外科までと駅待ちで乗り込んで来たのは
若いお客さんでした。 以前庄内のお客さんを送って行った時 細い裏道を
通り その病院の横を通った記憶がありましたが、ナビでセットして進行していましたところ、ナビの道順は幹線道路で遠回りでしたので 以前細い道を
通ったことがあると その道を進んでいると 行き止まりになりました。

バックして途中まで戻りましたが、お客さんは いつもこの様に 遠回り
されているとか この地域のドライバーで庄内を知らない人はいないとか、
会社に電話するとか クレーマーでしたが、 分かってやっているのでは
ないので、 ここでメーター止めて もう少しの目的地まで走りました。
自分は大阪の人間なので 道は分かっているのに 知って遠回りされたような
事を言われ 知ってやっているのでは無く 道が分かっているなら 次を
右や左と指示すれば良いのに 被害妄想の強い人で 頭にきましたが
お客さんなので、我慢しました。

今日はついていない日で PM6時頃 よっぱらいが手を上げたので
バックして乗せましたが 商店街の店からよっぱらって出てきて
家に帰ってお金を取りに行き またここへ戻って お店にお金を払うと
言われたので 大丈夫かな~と思いましたが 売り上げが上がっていなかったので、乗せました。 720円で到着し ここで待っていて お金をとって
戻ってくるからと言われましたが、 家までついていくと車を止めて
ついていきましたが、ちどり足で ついたアパートの急な階段をフラフラ
登り ここの4階の部屋と言われましたが、まだまだ時間がかかりそうで
こんなおっさんに付き合っていたら時間を取られ よけ損をすると思い、
又 忙しい時間帯が終わってしまうし、車も気になるので、
車に戻りましたところ、メーターのタイマーが動いていて、
1120円になっていたので、精算し 事後負担にし その場をさりました。
今度から 酔っ払い、お金を持っていないお客さんは 乗せないと決めました。
散散な1日でした。

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2011年9月8日木曜日

タクドラ 65日目 汗だらだら 高速ゲートでとんだ失敗 メーター倒し忘れ

タクドラ 65日目 木曜日(晴)
出庫 AM7:20
入庫 PM19:11

本日の走行距離 145km
実車率     36.5%
(実車率が低すぎると お客さんを乗せないで空で
走っている率が高いを意味します。 25%以上必要)

お客さんを乗せた回数 16回 その内 無線1回 
合計水揚げ 20,720円 (ノルマ18,000円) 
チップ合計 620円
駅待ち 5回

朝1番のお客さんは 200mぐらい離れた診療所へ通っている
足の悪いおばーちゃん 8時頃にその場所で
今まで何度も乗ってもらっています。

昼前に無線がなり 会社へお迎えに行きました。
いつも近くの駅までの1メーターですが、何と伊丹空港でした。
11:10で 12:00の飛行機に乗りたいとの事で
下で走ると30分はかかりますが 高速で行きますか
それでは 高速でお願いします。
名神高速の豊中出口で ETCのゲートばかり気にしていると
間違って 一般道にでるETCのゲートに入ってしまい
後ろを見ると 車1台だけでしたので、クラクション鳴らされましたが、
そのまま一般道にでると 間に合わないので バックさせてもらいました。
幸運にも 他の車は無く 阪神高速空港線のゲートに入ると
ETCゲートが 1度一般道のゲートで感知されましたので、エラーに
なり ゲートが開かず 係員を呼んでくださいとの案内で インターホンを
押し係員を呼び ETCカードの処理をしてもらいました。 
お客さんもびっくりしていて 丁寧に謝り 汗だらだらでした。
とんだ失敗でした。
11:30分に空港に着き ほっとしました。
運賃4400円プラス高速代1000円でした。
エラーによりETC300円分2度請求になっていましたが、
その分は負担しました。
帰り 伊丹の親戚宅へ寄りました。

夕方 信号待ちをしていると窓をコンコンと叩き 乗車してくれました。

その後 買い物帰りのおばちゃんが手を上げたので、乗せると
先日乗ってくれたおばちゃんでした。 話していると
メーター倒し忘れて 1メーター分で良いですといいましたが
1000円くれました。 今回で4回目ですと 
以前他の3人のドライバーもメーター倒し忘れてたようでした。 

今日の夕方 1時間ほどJR線が止まっていましたので、
駅にタクシーがーゼロの状態になっていましたので
売り上げは良かったです。

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2011年9月7日水曜日

タクドラ 64日目 実車率の罰金

タクドラ 64日目 水曜日(晴)
出庫 AM7:20
入庫 PM19:26

本日の走行距離 146km
実車率     28%
(実車率が低すぎると お客さんを乗せないで空で
走っている率が高いを意味します。 25%以上必要)

お客さんを乗せた回数 14回 その内 無線0回 
合計水揚げ 16,080円 (ノルマ18,000円) 
チップ合計 0円
駅待ち 6回

AM10時まで流し 4回で3,440円でした。
実車率の罰金が気になり 走り回れませんでした。
結局 ノルマ達成できませんでした。

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2011年9月6日火曜日

タクドラ 63日目 燃費

タクドラ 63日目 火曜日(晴)
出庫 AM7:30
入庫 PM19:55

本日の走行距離 120km
実車率     25.8%
(実車率が低すぎると お客さんを乗せないで空で
走っている率が高いを意味します。 25%以上必要)

お客さんを乗せた回数 14回 その内 無線2回 
合計水揚げ 12,240円 (ノルマ18,000円) 
チップ合計 360円
駅待ち 6回

一人目のお客さんがAM7:35分に見つかり
AM9時頃までに 売り上げ3280円ありましたが
その後伸びず 16:45分で8560円しかありませんでした。

夕方 製薬会社のソフトクラブをグランドまで1680円ありました。

PM6時より お客さんを降ろしたら 次のお客さんが乗ってくることが
3回続きましたが、1日の合計の売り上げは伸びませんでした。

昨日と今日の燃費を計算すると 5.3km/Lでした。

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2011年9月5日月曜日

タクドラ 62日目 駅待ち パンとおにぎり

タクドラ 62日目 月曜日(曇りのち雨)
出庫 AM7:30
入庫 PM19:41

本日の走行距離 106km
実車率     30.1%
(実車率が低すぎると お客さんを乗せないで空で
走っている率が高いを意味します。 25%以上必要)

お客さんを乗せた回数 13回 その内 無線2回 
合計水揚げ 12,960円 (ノルマ18,000円) 
チップ合計 70円
駅待ち 7回

朝 20km流しましたが、お客さん見つからず
駅入りしました。
駅の流れも悪く 16:30から17:50は
1回積んだだけで800円でした。

今日 初めて 昼にパンとおにぎりを駅待ち時に食べましたが
やっぱり 1時間お店で休憩した方が 気分の切り替えでき
良いと思いました。

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2011年9月3日土曜日

飲み会

たまっていた4日分のブログ アップしました。

本日台風にも関わらず ビジネススクールの卒業生の飲み会に
久しぶりに40歳以上の男女合わせて十数名集まり 楽しく過せました。
なかなか絵に描いた様に事業、仕事をするのは難しいですが、
皆さん それなりに頑張っておられ 色々な話が聞け ここち良いひと時でした。

このブログ結構沢山の方が見に来てくれているようで
驚きました。 
1日約100人ぐらいの方が見にきてくれています。 

2011年9月2日金曜日

タクドラ 61日目 台風接近前

タクドラ 61日目 金曜日(曇りのち雨)
出庫 AM8:00
入庫 PM19:51

本日の走行距離 133km
実車率     22.5%
(実車率が低すぎると お客さんを乗せないで空で
走っている率が高いを意味します。 25%以上必要)

お客さんを乗せた回数 15回 その内 無線0回 
合計水揚げ 13,600円 (ノルマ18,000円) 
チップ合計 160円
駅待ち 3回

今日は 台風接近前で 人がすくなかったのか
実車率もアウト、売り上げもだめでした。
このところ 勤務時間が長く 疲れがたまってきています。

明日土曜日は公休日ですが、夕方から飲み会があるので、
日曜日も休み 連休にしました。

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2011年9月1日木曜日

タクドラ 60日目 製薬会社から無線 初めて空港まで高速 LPGガス現金価格   

タクドラ 60日目 木曜日(雨のち曇り)
出庫 AM7:300
入庫 PM20:300

本日の走行距離 167km
実車率     38.9%
(実車率が低すぎると お客さんを乗せないで空で
走っている率が高いを意味します。 25%以上必要)

お客さんを乗せた回数 17回 その内 無線3回 
合計水揚げ 22,960円 (ノルマ18,000円) 
チップ合計 40円
駅待ち 4回
 
夕方製薬会社から無線あり 十三のお店まで 2320円。

駅近くに 数台他のタクシーが並んでいましたが、
交差点を曲がる時 お客さんが寄ってきて 乗せてと
1760円。

これで ノルマ達成できたので、急いで帰っていると
信号待ちしていたら、 サラリーマンが走ってきて
空港まで 何分かかりますかと聞かれ 30分はかかりますと
返事すると 20分で行けませんかと頼まれましたので
名神高速 阪神高速を走り 20分で到着しました。
運賃4240円+高速代1000円でした。
自分で運転してこのルートを走るのは初めてでしたので、
遅れたらいけないので とてもプレッシャーがあり緊張しました。

空港から帰り 回送で急いでかえり ちょうど勤務時間13時間。
今日も売り上げ好調でした。

ガススタンドで 現金買いの場合の値段聞きましたところ
LPGガス 1リッター 87円とのことでした。

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