2011年9月8日木曜日

タクドラ 65日目 汗だらだら 高速ゲートでとんだ失敗 メーター倒し忘れ

タクドラ 65日目 木曜日(晴)
出庫 AM7:20
入庫 PM19:11

本日の走行距離 145km
実車率     36.5%
(実車率が低すぎると お客さんを乗せないで空で
走っている率が高いを意味します。 25%以上必要)

お客さんを乗せた回数 16回 その内 無線1回 
合計水揚げ 20,720円 (ノルマ18,000円) 
チップ合計 620円
駅待ち 5回

朝1番のお客さんは 200mぐらい離れた診療所へ通っている
足の悪いおばーちゃん 8時頃にその場所で
今まで何度も乗ってもらっています。

昼前に無線がなり 会社へお迎えに行きました。
いつも近くの駅までの1メーターですが、何と伊丹空港でした。
11:10で 12:00の飛行機に乗りたいとの事で
下で走ると30分はかかりますが 高速で行きますか
それでは 高速でお願いします。
名神高速の豊中出口で ETCのゲートばかり気にしていると
間違って 一般道にでるETCのゲートに入ってしまい
後ろを見ると 車1台だけでしたので、クラクション鳴らされましたが、
そのまま一般道にでると 間に合わないので バックさせてもらいました。
幸運にも 他の車は無く 阪神高速空港線のゲートに入ると
ETCゲートが 1度一般道のゲートで感知されましたので、エラーに
なり ゲートが開かず 係員を呼んでくださいとの案内で インターホンを
押し係員を呼び ETCカードの処理をしてもらいました。 
お客さんもびっくりしていて 丁寧に謝り 汗だらだらでした。
とんだ失敗でした。
11:30分に空港に着き ほっとしました。
運賃4400円プラス高速代1000円でした。
エラーによりETC300円分2度請求になっていましたが、
その分は負担しました。
帰り 伊丹の親戚宅へ寄りました。

夕方 信号待ちをしていると窓をコンコンと叩き 乗車してくれました。

その後 買い物帰りのおばちゃんが手を上げたので、乗せると
先日乗ってくれたおばちゃんでした。 話していると
メーター倒し忘れて 1メーター分で良いですといいましたが
1000円くれました。 今回で4回目ですと 
以前他の3人のドライバーもメーター倒し忘れてたようでした。 

今日の夕方 1時間ほどJR線が止まっていましたので、
駅にタクシーがーゼロの状態になっていましたので
売り上げは良かったです。

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2011年9月7日水曜日

タクドラ 64日目 実車率の罰金

タクドラ 64日目 水曜日(晴)
出庫 AM7:20
入庫 PM19:26

本日の走行距離 146km
実車率     28%
(実車率が低すぎると お客さんを乗せないで空で
走っている率が高いを意味します。 25%以上必要)

お客さんを乗せた回数 14回 その内 無線0回 
合計水揚げ 16,080円 (ノルマ18,000円) 
チップ合計 0円
駅待ち 6回

AM10時まで流し 4回で3,440円でした。
実車率の罰金が気になり 走り回れませんでした。
結局 ノルマ達成できませんでした。

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2011年9月6日火曜日

タクドラ 63日目 燃費

タクドラ 63日目 火曜日(晴)
出庫 AM7:30
入庫 PM19:55

本日の走行距離 120km
実車率     25.8%
(実車率が低すぎると お客さんを乗せないで空で
走っている率が高いを意味します。 25%以上必要)

お客さんを乗せた回数 14回 その内 無線2回 
合計水揚げ 12,240円 (ノルマ18,000円) 
チップ合計 360円
駅待ち 6回

一人目のお客さんがAM7:35分に見つかり
AM9時頃までに 売り上げ3280円ありましたが
その後伸びず 16:45分で8560円しかありませんでした。

夕方 製薬会社のソフトクラブをグランドまで1680円ありました。

PM6時より お客さんを降ろしたら 次のお客さんが乗ってくることが
3回続きましたが、1日の合計の売り上げは伸びませんでした。

昨日と今日の燃費を計算すると 5.3km/Lでした。

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2011年9月5日月曜日

タクドラ 62日目 駅待ち パンとおにぎり

タクドラ 62日目 月曜日(曇りのち雨)
出庫 AM7:30
入庫 PM19:41

本日の走行距離 106km
実車率     30.1%
(実車率が低すぎると お客さんを乗せないで空で
走っている率が高いを意味します。 25%以上必要)

お客さんを乗せた回数 13回 その内 無線2回 
合計水揚げ 12,960円 (ノルマ18,000円) 
チップ合計 70円
駅待ち 7回

朝 20km流しましたが、お客さん見つからず
駅入りしました。
駅の流れも悪く 16:30から17:50は
1回積んだだけで800円でした。

今日 初めて 昼にパンとおにぎりを駅待ち時に食べましたが
やっぱり 1時間お店で休憩した方が 気分の切り替えでき
良いと思いました。

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2011年9月3日土曜日

飲み会

たまっていた4日分のブログ アップしました。

本日台風にも関わらず ビジネススクールの卒業生の飲み会に
久しぶりに40歳以上の男女合わせて十数名集まり 楽しく過せました。
なかなか絵に描いた様に事業、仕事をするのは難しいですが、
皆さん それなりに頑張っておられ 色々な話が聞け ここち良いひと時でした。

このブログ結構沢山の方が見に来てくれているようで
驚きました。 
1日約100人ぐらいの方が見にきてくれています。 

2011年9月2日金曜日

タクドラ 61日目 台風接近前

タクドラ 61日目 金曜日(曇りのち雨)
出庫 AM8:00
入庫 PM19:51

本日の走行距離 133km
実車率     22.5%
(実車率が低すぎると お客さんを乗せないで空で
走っている率が高いを意味します。 25%以上必要)

お客さんを乗せた回数 15回 その内 無線0回 
合計水揚げ 13,600円 (ノルマ18,000円) 
チップ合計 160円
駅待ち 3回

今日は 台風接近前で 人がすくなかったのか
実車率もアウト、売り上げもだめでした。
このところ 勤務時間が長く 疲れがたまってきています。

明日土曜日は公休日ですが、夕方から飲み会があるので、
日曜日も休み 連休にしました。

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2011年9月1日木曜日

タクドラ 60日目 製薬会社から無線 初めて空港まで高速 LPGガス現金価格   

タクドラ 60日目 木曜日(雨のち曇り)
出庫 AM7:300
入庫 PM20:300

本日の走行距離 167km
実車率     38.9%
(実車率が低すぎると お客さんを乗せないで空で
走っている率が高いを意味します。 25%以上必要)

お客さんを乗せた回数 17回 その内 無線3回 
合計水揚げ 22,960円 (ノルマ18,000円) 
チップ合計 40円
駅待ち 4回
 
夕方製薬会社から無線あり 十三のお店まで 2320円。

駅近くに 数台他のタクシーが並んでいましたが、
交差点を曲がる時 お客さんが寄ってきて 乗せてと
1760円。

これで ノルマ達成できたので、急いで帰っていると
信号待ちしていたら、 サラリーマンが走ってきて
空港まで 何分かかりますかと聞かれ 30分はかかりますと
返事すると 20分で行けませんかと頼まれましたので
名神高速 阪神高速を走り 20分で到着しました。
運賃4240円+高速代1000円でした。
自分で運転してこのルートを走るのは初めてでしたので、
遅れたらいけないので とてもプレッシャーがあり緊張しました。

空港から帰り 回送で急いでかえり ちょうど勤務時間13時間。
今日も売り上げ好調でした。

ガススタンドで 現金買いの場合の値段聞きましたところ
LPGガス 1リッター 87円とのことでした。

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