元貿易商社マン、タクドラ、
再就職活動 早期リタイア 中高年奮闘日記
最初 なぜ タクドラへ転職? 同じ事を言うのが面倒なので 2011年4月11日より このブログを始めました。
1日沢山の方の訪問があり 45万アクセスを超えました。
Googleマップ 観覧回数 1億回超えました Osakaの上位10%に入りました
50歳で23年務めていた貿易会社を辞め、独立をめざし訓練校、タクドラ(5ヶ月)、臨時職員(1年)、資格取得にポリテク(2か月)、
(3年間で合計32通の履歴書)再就職活動 正社員で5年勤めた後、57歳で早期退職し 老犬トイプードル(2020年11月14日 15歳23日で天国へ旅立ち)と一緒にリタイヤ生活していました。
記録の為, #ad また 同じ境遇の皆さんの何かの役に立てばと続けています。
2011年9月7日水曜日
タクドラ 64日目 実車率の罰金
タクドラ 64日目 水曜日(晴)
出庫 AM7:20
入庫 PM19:26
本日の走行距離 146km
実車率 28%
(実車率が低すぎると お客さんを乗せないで空で
走っている率が高いを意味します。 25%以上必要)
お客さんを乗せた回数 14回 その内 無線0回
合計水揚げ 16,080円 (ノルマ18,000円)
チップ合計 0円
駅待ち 6回
AM10時まで流し 4回で3,440円でした。
実車率の罰金が気になり 走り回れませんでした。
結局 ノルマ達成できませんでした。
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