BMW 735i ボンネットエンブレム交換パートＩＩ

先日　高速走行で淡路島を縦断し

途中ドライブインで休憩したとき

ふと車を見ると何かおかしかった。

よく見ると　ＢＭのボンネットのエンブレムが

無くなって　カラカラになったボンドだけが

ついていました。


めっちゃ　かっこ悪い。



1年前にエンブレムが剥げてきて

自分で交換したばかりなのに　

この暑さで　ボンドが劣化したのか、

熱でエンブレムが歪んだのか、

風圧で飛んで行ったのか

理由は　わかりませんが　

エンブレムにヒビが入っており

取り付け部の片側も折れてボンネット側に

残った状態でした。

エンブレム表側　ボンドだけ残っている。

裏側　右側の取り付け部が折れている
真ん中にヒビが入っている　

エンブレム無いだけで　こんなにかっこ悪いものなのですね。

四国旅行の途中で　ＢＭデーラーを探し　

取り付けしてもらうことにしました。

費用は下記で　とても高くつきました。

エンブレム　６３４２円
脱着／交換　９４５円

合計　７２８７円

エンブレムの威力

エンブレムがあるとないのでは　こんなに違うのに

簡単に剥げたり　取れたるするのは　とても残念です。


ＢＭの考えは　安全第一　エンブレムも消耗部品で

その様になれば　取り替えたら良いと考えているのでしょうか？


でも　高速走行は　とても安定しており　パイロットになった気分で

快適です。　2日で　500キロ程走り　燃費は普段の約倍の　ハイオクで

リッター　８．１ｋｍでした。　　　愛犬のため　うどんを食べている間も

エンジンを止めず　クーラーを入れていましたので　

これでこの燃費なら　満足です。

高速走行中は　とても燃費が良く　リッター１２．１ｋｍでした。

関西で食べた大豆うどん 作り方

以前テレビの番組　『秘密のケンミンSHOW』で　

広島の江田島の大豆うどんを紹介されており

その地域の人は　うどんと言えば　

大豆うどんであった。


一晩水につけた　大豆を　昆布だしと

一緒に茹で　そのままうどんのトッピング

として入れていました。


テレビで　県民の人は　箸で大豆をつかみ

おいしいと食べていました。


大豆うどんは　聞いたことありませんでしたので

関西のどこかで　食べれないか　調べましたが、

やはり　広島の江田島でしか見つかりませんでした。


無性に食べたくなり　青春きっぷを使い

日帰りで食べに行こうと考えましたが、

場所的に　電車だけでは行けないので

断念しました。


嫁さんに　作り方を言いましたが、　

聞いただけで　おいしそうでないと言われました。


今日　やっと作ってもらいました。


作り方は　

お中元で　丁度　うどんだし付きのさぬき生うどんを

もらいましたので、それを使い

一晩　水に浸しておいた大豆とその大豆じるを

うどんだしと合わせました。



生うどんは　沸騰したお湯に１５分程ゆでて、

ゆであがった麺をざるに取り

冷水で軽くもみあらいしてぬめりを取り

麺を引き締めます。　水洗いした麺を

できたうどん出しに入れ、茹で上がった

大豆と　甘く煮た刻んだ油揚げ、大葉を

トッピングし　卵を入れて　出来上がりです。



大豆は硬めで　食感があり

うどんだしにも大豆の香りがうっすらあり　

とてもおいしかったです。


これは　関西のうどん屋さんでも　メニューにすれば

人気になると思います。

今年の最低賃金 最低賃金以下の場合取り戻せる

昨年の７月にも　最低賃金の事を

ブログに書きました。


今年も先日　新聞に各都道府県の最低賃金が記載されていました。


隣接の兵庫県と大阪府で　時給が５０円違い

東京は　さらに　５０円違います。


なぜか　タクシー料金は　大阪より　兵庫の方が高いです。



下記のサイトで　新聞配達をしていた方が

最低賃金以上をとりもどした事が書かれています。



タクシー会社に　色々誓約書を書かされたり　ペナルティを引かれても

それが　労働基準法以下の内容であれば　無効です。

多くのタクシードライバーも　同じように　取り戻せると思います。

新聞配達の給料は最低賃金以上もらえる

「最低賃金×労働時間」分の給料は取り戻せる

最低賃金以下の給料は不当、請求すれば最低賃金がもらえる

最低賃金以下の労働合意があっても無効

最低賃金に当たらない金額

最低賃金以上払わない雇用主は、最高50万円の罰金

ボーナスがでました

役所関係は　６月末にボーナスが支給され

私にはボーナスと言うワードはまったく関係ないと

思っていましたので

その頃　そんなブログを書きました。


今月末で　この会社に入って　６ヶ月になり　

ハローワークの求人表には　ボーナスありとマーク

されていましたが、　支給金額（ヶ月）は空白に

なっていました。


今回は　まだ　半年も経っていないので

ボーナスは無いものだと思っていましたが、　

本日　社長から　夏は1ヶ月で　冬は２ヶ月を

予定していますと　今日　ボーナス１か月分支給されました。


昔　貿易会社勤務の時は　ボーナス４－５ヶ月分は当たり前と思っており

恵まれた環境だったかもしれません。

現況では　支給されるだけでも　大変有り難いと思っています。


これで　先日のＢＭデーラーからの請求が払えます。


今週は　カレンダー通り　仕事をし　来週に夏休み３日もらいます。


これで　首が痛いのも　少しは収まればと思っています。　



お金が無くて　よく言う　首が回らないと言う言葉の様に

お金が入ってきて　首の調子も良くなれば　１石２鳥なのですが。。。








　

首相がタクドラ

５４歳のノルウェーの首相が市民の本音を聞くため

タクシードライバーをしていた様です。


お客さんより　選挙に負ければ　

タクドラになるのですか？

の問いに　　

私は車の運転よりも　国の運転のう方が　

向いていると返事したそうです。

史上最高気温

昨日　暑いと思っていましたら　高知県で３９．３度、京都で３７．２度、

大阪３６度でした。

２０代の時　半年間　中近東のバーレン大国に　出張していましたが、

朝から４０度超えていました。

一日中サウナに入っているようで　１日　２リトルのコーラを２本は飲んで

いました。


作業服の背中は　毎日　塩が吹いていました。


日中は　さらに暑いので　仕事時間は　

朝の７：００から１２：００、　昼の２：００から５：００でした。


唯一の楽しみは　昼休みの２時間

ランチを食べてからの　昼寝でした。


若かったので　良い経験できましたが、今の年齢では　とても

肉体的にも　精神的にも　耐えれないと思います。


年々　世界的に暑くなってきており、この先　どうなるのでしょうか？









　　


　

BMW735i フロントブレーキ交換 ブレーキディスクローター

今月の夏休みに家族で四国へ出かけますので

気になっている部品を交換しておこうと　

久しぶりにＢＭのデーラーに行ってきました。


エンジンオイル交換は　エンジンオイル、エレメント、作業料込みで　３諭吉でした。

これで　３万キロ（２-３年）はＯＫです。


フロントブレーキパットの残量が少なくなっていましたので

それも交換依頼しましたところ　一緒にブレーキのディスクも交換が必要と

言われました。　　普通　ブレーキパットだけの交換で良いのではと

言いましたところ　ディスクの厚みの限界地を越えているので

ディスクも交換しないと　最悪　ディスクが割れる恐れもあり、

危険なので　一緒に交換を進められました。


新品のディスクの厚みは３ｍｍで　磨耗限度値が２．８ｍｍで　２．７ｍｍに

なっていたようですが、　１ｍｍしか変わらないので　大丈夫ではと言いましたが

なんやかんや言われ　結局　ちょっとまけてもらって　交換することにしました。


フロントブレーキのパット、ディスク、パットセンサー、作業料を合わせ

７諭吉かかりました。

結局　合計１１諭吉でした。


他に　排気警告ランプはついていましたが、考えられる理由はサーモスタット及び

フューエルリターンバルブ作動不良、排気温度ですが

それらを修理するとかなりの費用が必要ですので　今までそのまま乗って

問題なかったので　今回　警告ランプを消してもらうだけにしました。


台車で３シリーズのＢＭを借りていましたが、ハンドルが重く　とても小さく

やっぱり７シリーズの方が　快適でした。