１．技能（路上）
２．シュミレーション
３．技能（路上）
今日から ２段階で 路上へ出た。
路側帯があるところで ここで止めて下さいと教官に言われ
教材で習った様に 歩道がないので ７５ｃｍ離して止まると
路側帯に入る前に 一時停止しなければいけなかった。
歩道を横切る場合は 自然とできるが、頭で分かっていても 一
時停止を忘れてしまう。 試験でこれをすると 即 OUT。
シュミレーションの機械は やっぱり 酔いそうになる。
機械でお客さんが どこどこ方面に行って下さいと言われ
１回目は 最高速度以下で 約１５分走る。 この間 車の割り込み
歩行者の横断等の邪魔が入り 案内標識を見逃し 曲がらず
道を間違えてしまった。
同じ道を ２回目は お客さんから 何度も急いで下さいと言われ
スピードを出して運転するが、 ２車線で 前の遅い車を
追い越し車線へ出て 追い越したら 後ろから 早い車に
激突された。 又 案内標識を見逃し 道を間違えてしまった。
２回目ですよと お説教が始まった。
３時間目の路上教習は まずますでした。
今日は ３時間だったので、帰って 練習問題したが、
９０点弱で これでは 筆記試験パスできない。 ビールを飲むと
眠たくなってきます。
明日は 学科（応急救護）６時間、シュミレーション３時間の
計９時間もあります。
自動車の機構も勉強しますが、４サイクルと２サイクルと
知っているつもろでも 実は良く分かっていませんでした。
１．吸気 （ガソリンと空気を混合し シリンダー内に吸収）
２．圧縮 （ピストンで圧縮し 燃えやすくする）
３．燃焼 （火花で点火、爆発させる）
４．排気 （燃焼したガスを排気する）
この４つの行程間で クランクシャフトが２回転します。
その後 繰り返し これが ４サイクル。
ディーゼルエンジンは ３の点火装置がなく 高圧縮して
高温にしたところに軽油を噴射して 自然着火します。
ポチットお願いします。
0 件のコメント:
コメントを投稿