２種教習 ３日目 シュミレーション 危険予測

2種教習　３日目（各50分授業）
１．技能（構内）
２．技能（構内）
３．シュミレーション（危険予測）

１時限目の教官は　昨日の習った事　プラス　タクシーの場合
お客さんがここで止まって下さいと言われても　交差点の中と
前後５メートルは止まってはいけないので　その練習。
それなりにできたので、予断で　試験にはでないが、
バックで方向転換の逆バージョンを教えてくれた。これが結構難しかった。　

２時限目の教官は　いけずな教官で　鋭角クランク　昨日と同じく
ゆっくり止まって問題なくこなしたら、プロになるのだから　スムーズに　
又　安全確認がだめ、コーナーの曲がりスピードが速い（実際にはゆっくり）、
それとは逆に　バックで縦列駐車する時　スピードが速いとか　
他の教官では　問題なかった事が陰険に指摘される。　
厳しく指導も良いが誉められて学びたい。　

Uターン禁止とか　逆行とかは　お客さんに断れるが、
実際　お客さんは　交差点で手をあげる場合も多々あるので、
５メートル前後で止まっていたら　商売できないのでは？

３時限目は　初めてのシュミレーションマシン（機械での運転）
突然の飛び出し、割り込みのため　急ブレーキ、回避
同時に後ろからの衝突の回避、凍った道、高速、霧の道での
同様な回避。　急ブレーキ、衝突、すべりが実際のように
感じ　ハンドルをきると画面がゆらゆらするので、
酔う人もいるとの事で　途中で５分間ぐらい　おしゃべりタイムを
入れてくれました。　

３年半程前から　試験場で飛び込みで合格しても
このシュミレーション数時間と応急救護数時間　３万強払って
教習所で受けなければ　免許はもらえなくなっているとの事でした。
このシュミレーションの機械は２千万程するとの事。

今まで６人の教官中　２人いけずな教官であった。　辛抱。辛抱。

同時に　学科教本を勉強しなければ、テストにパスしないとの事。

何とか　３日終了。